Шулявський міст з'їсть понад мільярд гривень

Відтоді міст перетворився на пожирача бюджету, бо після перерахування підряднику 100% авансу та використання на реконструкцію 60 млн грн роботи на об'єкті завмерли.
Мер тим часом пообіцяв протягом тижня, до 12-13 жовтня, зробити основну секцію шляхопроводу.

"Наступного тижня ми перекриваємо на вихідні рух транспорту по проспекту Перемоги. Це пов'язано з тим, що ключовий прольот, який буде проходити через проспект Перемоги, буде встановлюватись. Для цього потрібно два – максимум три дні. Далі роботи йдуть, і до кінця цього року рух транспорту по Шулявському шляхопроводу буде відновлений… До літа наступного року ця розв'язка вже буде працювати", – запевняв Кличко 3 жовтня.

Депутат Київради від "Свободи", заступник голови транспортної комісії Київради Прохор Антоненко зауважує, що збільшувати фінансування недоцільно, оскільки на серпень цього року тільки 10% коштів було використано. 

Станом на 10 жовтня на будівництві, де побував Рух ЧЕСНО, візуально нічого не змінилося.
Проте голландські оператори машини, яка робить прогони шляхопроводу, почали готувати техніку до роботи. Працівники на будівництві твердять, що у вихідні мають монтувати основний прогін моста над проспектом.

Зауважимо, що, згідно з основним договором до тендеру, підрядник мав завершити реконструкцію шляхопроводу й благоустрій території до червня 2019 року за 598 млн 499 тисяч гривень. Відповідно до додаткової угоди №5 із генпідрядником від 26 червня 2018 року монтаж прогонової частини шляхопроводу мав завершитися до кінця вересня 2019 року, а самі роботи – до 31 січня 2020 року.

Нагадаємо, бюджетна комісія Київради проголосувала за виділення додаткових 114 млн грн на будівництво Шулявського шляхопроводу. На заплановану на 19 вересня сесію, що не відбулася, було подано проект рішення, яким передбачено ще 230 млн грн для цього ж об'єкта.