Кличко звітує: Шулявка поїде до кінця року, компослуги можуть подорожчати

Новий Генплан Києва допоможуть розробити фахівці з Лейпцига, рух Шулявським шляхопроводом поновлять до кінця року, кінотеатр "Київ" реконструюють без зміни профілю, оплата за комунальні послуги може зрости, місто закупить нові трамваї та вагони метро за кредитні кошти ЄБРР… Усе це, а також багато іншого розповів Київський міський голова Віталій Кличко у звіті про роботу протягом року та плани на наступний рік. 

Громадський рух ЧЕСНО систематизував звіт мера для виборців і зафіксував дедлайни Кличка на 2020 рік.

Занижений бюджет перевиконано

Звітування мера відбувається в Колонній залі КМДА. Прийти можуть усі охочі – двері відчинено. Вочевидь, очікувався ажіотаж, оскільки стільці в залі розставили двома групами: ближче і трохи далі. Проте навіть найближчі ряди не заповнені депутатами міськради, заступниками голови КМДА та журналістами.

Кличко вичікує, аж доки йому сказали, що є технічна можливість ведення трансляції звіту, і розпочинає з бюджету. Перед цим на великому екрані показують відео про роботи на об'єктах столиці.

Цьогоріч дохідна частина бюджету Києва порівняно з попереднім роком зросла до 60 млрд грн. За словами міського голови, це майже на 3 млрд грн більше, ніж розраховували.
Зазначимо, що бюджет-2019 екс-мер Києва, голова фракції "Єдність" у Київраді Олександр Омельченко торік в інтерв'ю Руху ЧЕСНО називав заниженим і наголошував, що влада традиційно занижує показники, аби потім звітувати про перевиконання.

"За 2018 рік ми очікуємо виконання бюджету близько 57 млрд грн. І нинішня влада, КМДА, вихвалятиметься, що, мовляв, перевиконала його майже на 2 млрд. Але це неправда. Він був занижений на ті самі 2 млрд", – розповідав рік тому Омельченко.

Таку саму тенденцію Омельченко зауважував і напередодні затвердження бюджету Києва 2019 року.

І справді, у звіті Кличко наголошує на тому, що бюджет столиці таки перевиконали:

"Хоч ми планували трохи менше, але ви бачите зростання й динаміку, яка ні в якому разі не повинна зупинитись. І далі я переконаний, що бюджет нашого міста буде зростати".

Утім, він додає, що наступного року планують одержати трохи більш ніж 57 млрд грн, що навіть менше, ніж цьогоріч.

"Найбільше коштів цього року ми традиційно спрямували на соціально-культурну сферу міста. Освіта отримала рекордні 18,6 мільярда гривень, охорона здоров'я – майже 11 мільярдів, соціальний захист – 8,3 мільярда гривень", – розповідає мер про видатки.

Кожну тезу Віталія Кличка супроводжують слайди й короткі відеоролики.

Нагадаємо, Рух ЧЕСНО вже писав про те, що кияни можуть заплатити з бюджету двічі за дачі на Воскресенських і Русанівських садах. 140 млн запланували витратити на благоустрій для забудовників поблизу озера Глинка. Розподіл коштів на дитсадки відбувався непрозоро, що засвідчив Антимонопольний комітет України.

Соціальний хліб і диджиталізаційні видовища

Мер перелічує зміни в місті, розповідає про диджиталізацію, електронні сервіси й черги, камери відеоспостереження, яких у столиці розмістили вже 7600 одиниць.

За його словами, саме міські камери допомогли ідентифікувати підозрюваних у розстрілі автомобіля депутата облради Вячеслава Соболєва. Водночас Кличко запевняє, що з 2017 року в місцях розташування камер відеоспостереження злочинність зменшилася на 60%.

За інформацією міського голови, понад 100 тисяч малюків записали до дитячих садків через електронну чергу, що усуває корупцію. Також створено 50 тисяч нових місць у дитсадках.

Мер каже, що в Києві вже поставили 600 автоматів для поповнення єдиного квитка. Журналістів натомість цікавить, скільки грошей витратили на його впровадження. 

"Електронний квиток зараз у тестовому режимі ми вже впроваджуємо. Наступного року він буде вже працювати ефективно, без збоїв. Що стосується витрачених коштів, хто з моїх замів може сказати чітку цифру, щоб не помилитися?" – запитує Кличко.

Максим Бахматов нагадує, що загалом на впровадження електронного квитка у проекті передбачено 340 млн грн.


 

"Ми продовжуємо в столиці продаж хліба за зниженими цінами для людей, яким потрібна допомога. Завдяки співпраці з "Київхлібом" за програмою, яка триває вже 5 років, зараз соціальний хліб можна купити за "Карткою киянина" і знижки надаються відповідно до категорії від 20% до 70% вартості виробу", – розповідає міський голова.

На запитання журналістів, чи бачить київська влада можливість для зниження оплати за комунальні послуги, Кличко відповідає, що можливе навіть підвищення, "але незначне":

"Хочу нагадати, що велика кількість залежить від ціни на електроенергію, на газ, енергоносії… НКРЕ нам надає послуги і як споживачам уже конкретну ціну. Ціна на газ та електроенергію буде знижена – автоматично будуть знижені й комунальні платежі. Що стосується інших послуг, утримання прибудинкової території, вивезення сміття, якщо буде підвищення, то незначне на наступний рік".

Мер обіцяє 2020 року на 9% збільшити заробітну плату освітянам. Журналісти цікавляться, для кого ще існуватимуть муніципальні надбавки. 

"Однозначно нам потрібні муніципальні надбавки. Можете собі уявити, коли студенти після закінчення вишів приходять працювати в навчальні заклади і їхній заробіток починається з менш ніж 4 тисяч гривень… У нас наступного року збільшення бюджету освіти, і велика частина цих грошей піде не підвищення зарплатні для тих працівників, які працюють у дитячих садках, школах і комунальних підприємствах нашого міста", – відповідає Кличко.

Стомлені мости й дороги

Кличко наголошує, що цьогоріч основну увагу приділяли ремонту мостів. Зокрема, оновили 16 мостів і шляхопроводів, а також 830 проїздів та прибудинкових територій. Протягом останніх 4 років у Києві, за його словами, відремонтовано близько 900 км доріг.

"Ми зараз закінчуємо будівництво Шулявського шляхопроводу. Мені підрядники пообіцяли, що міст буде відкритий до кінця цього року. Побачимо, встигнуть чи ні, контролюємо кожен день… Наша мета – до кінця цього року рух транспорту повинен бути відкритий", – зазначає мер. 

Читайте також: Шулявський міст – пожирач бюджету

Рух ЧЕСНО поцікавився в міського голови, чому шляхопровід став бюджетною "чорною дірою", адже на всю реконструкцію моста спершу, відповідно до тендера, мали витратити менш ніж 600 млн грн, а на сьогодні сума фінансування об'єкта вже перевищує 1 млрд грн. 

Мер у відповідь каже про маніпуляції недоброзичливців, які неправильно рахують кошторис робіт.

"Що стосується Шулявського шляхопроводу, його вартість збільшилась у зв'язку з підвищенням цін на матеріали, а також перекладанням газопроводу, водомереж колектора, який проходив поряд з мостом. Ціна моста трохи зросла, але збільшилася також вартість супутніх робіт, які ми повинні були проводити для того, щоб міст був введений в експлуатацію", – пояснює Кличко.

При цьому залишається незрозумілим, чому перший проект реконструкції не передбачав видатків на перекладання мереж.

Журналісти одного з видань поцікавилися, чому саме компанія одіозного екс-нардепа, гречкосія й фігуранта антикорупційних розслідувань Максима Микитася виграла тендер на реконструкцію шляхопроводу.

"Хочу нагадати, що не мер вирішує, хто буде підрядником. Проводяться відповідні конкурси, і ті компанії, які беруть участь у конкурсах, пропонують найкращі умови. Відповідно до тих умов тендерний комітет приймає рішення, яка компанія буде працювати. У цьому напрямку не потрібно шукати чорну кішку в кімнаті... Що стосується Шулявського моста та інших об'єктів, ми готові надати й надаємо всю інформацію для правоохоронних органів. Якщо є зловживання, то ті люди, які це роблять, повинні понести відповідальність", – парирує Кличко.
 

Читайте також: Шулявський міст: АМКУ викрив компанії з "Укрбуду" на тендерній змові 

Журналістів під час звітування мера цікавить питання, чи планують наступного року ремонтувати міст Патона.

"Щодо реконструкції моста Патона, який перебуває в аварійному стані і який після введення в експлуатацію жодного разу капітально не ремонтували, міст справді втомився. Нам потрібно розширити смугу, і для того, щоб почати ремонт моста Патона, нам треба згода Міністерства культури, оскільки він є пам'яткою. Я сподіваюся, що цього тижня в мене буде зустріч із міністром культури й ми це питання зможемо вирішити для того, аби залучати великі кошти. Для реалізації цього проекту, для повної реконструкції потрібно рік, а може, і два", – розповідає столичний очільник.

Кличко обіцяє 2020 року не перекривати центр міста для руху автомобілів, однак створювати перехоплювальні паркінги:

"Що стосується слів Максима Бахматова, що в центр міста заїжджати буде боляче, то боляче буде тільки порушувати Правила дорожнього руху. Як це працює в усьому світі. Ми ні в якому разі не будемо перекривати в'їзд у центр міста... Зараз будуємо перехоплюючі паркінги й будемо робити все, щоб, приїжджаючи з області, можна було залишити автівку та пересуватися громадським транспортом". 

Тим часом 2019 року Рух ЧЕСНО зафіксував не лише брак перехоплювальних паркінгів, а й той факт, що паркувальні майданчики на прибудинкових територіях киян стали платними. Мешканці столиці скаржаться депутатам Київради та вимагають розв'язати це питання. Ті твердять, що в такому створенні "нових" паркомісць можуть бути зацікавлені забудовники, яким потрібно отримувати погодження. 

Читайте також: Пандус на Поштовій за 6,4 млн будує довірена особа Насірова

Зазначимо, що цьогоріч у столиці без ліцензій і дозвільних документів за усною домовленістю з КМДА запрацював Uber Shuttle, який діє лише в Єгипті та Мексиці, де вкрай погано розвинений комунальний транспорт.

Читайте також: Чому Європа відмовляється від Uber Shuttle, який запустили в Києві

Uber, який не сплачує податків до місцевого бюджету, водії якого не завжди дотримуються ПДР, планує через Київ просуватися до Європи.

Рух ЧЕСНО також писав про те, що вже кілька років поспіль не можуть запустити Wi-Fi у метро, хоча витратили на це $6 млн інвестиційних коштів. 

Що ж стосується наземних зон у центрі Києва, то там якісного міського Wi-Fi ніколи не було. Профільний департамент тільки почав готуватися до інвестиційного конкурсу. Відсутність таких зон значно знижує привабливість столиці України для туристів. Задля справедливості зазначимо, що в автобусах і тролейбусах, на відміну від метро, eWiFi подекуди з перебоями таки працює. 

Новий Генплан розв'яже проблему незаконних забудов?

У кожному районі Києва є скандальні об'єкти будівництва, законність яких викликає сумніви в місцевих жителів і громадськості.

Журналісти поцікавилися в міського голови, як 2019 року змінився підхід до розв'язання проблеми незаконних забудов і якою була взаємодія з ДАБІ.

"Це відповідальність не тільки КМДА та мерії, а й також державних установ, з якими ми повинні ефективно працювати для того, щоб усунути недоліки… Хочу запросити на презентацію Генерального плану Києва, який ми робимо за участю західних експертів з міста Лейпцига, де ми зможемо вже чітко презентувати розвиток кожного з районів. Кожен киянин бачитиме, як його район, мікрорайон буде далі розвиватися, щоб у нас таких випадків хаотичної забудови не було. Ми будемо презентувати, потім буде експертне обговорення, і вже наступного року, я сподіваюся, спільними зусиллями ми зможемо прийняти Генеральний план розвитку нашого міста", – обіцяє Кличко.

Журналісти запитали в мера, яким чином влада розв'язуватиме проблему руйнування таких пам'яток, як будинки Сікорського та Грушевського, центральний гастроном.

"Я хотів би також нагадати про Гостиний двір. Протягом останніх 4-х років ми намагаємося взяти його на баланс нашого міста. Не будемо забувати, що він перебуває на балансі держави… Дім Сікорського… не на балансі нашого міста. Ми вже просимо не один рік і робимо все для того, щоб Фонд держмайна й держава пішли нам назустріч і дали можливість відновити ці пам'ятки історії... Я зустрічався і з прем'єр-міністром. Сподіваємося, що наступного року, врешті-решт, ми зможемо взяти їх на баланс та перейти до реконструкції і Гостиного двору, і будинку Сікорського, й інших пам'яток", – каже Кличко. 

Рух ЧЕСНО 2019 року фіксував події на найскандальніших забудовах столиці.

До "гарячих точок" потрапили будівництво висотки поблизу пам'ятки ЮНЕСКО Софії Київської, Музей на Поштовій площі, де знайдено залишки вулиць часів Київської Русі, що руйнуються, тоді як КМДА виступає в судах на стороні забудовника, знищені пам'ятки історії на Подолі, де мають будувати новий ТРЦ, забудова Протасового Яру, з якою пов'язаний Геннадій Корбан, будівництво на Кловському узвозі, до якого причетний чинний нардеп Віктор Бондар, екопарк "Осокорки", Крістерова Гірка, будівництво на березі озера Глинка в Печерському районі, ЖК "Акваріум" біля озера на Оболоні.

У деяких випадках активістам, які захищають пам'ятки, погрожували або на них нападали.

Кадрові дива: що у Кличка із Зеленським?

Рух ЧЕСНО проаналізував, що впродовж минулих місяців Президент України так і не зробив усіх кадрових призначень керівництва десяти столичних РДА. Натомість Кличко то погоджує на посаду заступника голови РДА однокласника нардепа від "Слуги народу", то з легкої руки мера на Оболоні виконувачем обов'язків очільника РДА стає звільнений Зеленським голова цієї ж РДА. При цьому відсутні кадрові призначення з Офісу Президента.

Рух ЧЕСНО запитав про це в очільника КМДА.

"Голови районів – це ті люди, та команда, яка працює на місто, на кого є спиратися. Незважаючи на 2 метри зросту, незважаючи на залізні м'язи та світові титули, один я нічого не зможу зробити. Мені потрібна команда людей, які ефективно працюють. Мені байдуже, хто чий однокласник, хто з ким вчився, хто до кого які має відношення... Мені потрібні ефективні менеджери, які можуть працювати і працюють. І в цьому напрямку я, спираючись тільки на ці складові, призначав тільки тих людей, які показали вже за останні часи ефективну роботу", – відповідає мер. 

Зауважимо, що звільнення Кличка з посади голови КМДА Кабмін погодив ще на початку вересня, а нардеп від "Слуги народу" Олександр Ткаченко навіть подав декларацію як кандидат на цю посаду. Проте його так і не призначили, а депутати Київради, які півроку не збиралися на сесії, одразу після цього почали їх відвідувати. 

Нагадаємо, Рух ЧЕСНО виявив, що місто втрачає мільйони через розміщення незаконної реклами. Навіть на Хрещатику її не знімають своєчасно. При цьому мер зазначив, що за період його боротьби із самочинною рекламою демонтовано 50 тисяч рекламних конструкцій.

Наприкінці року після звітувань міських голів чи їхніх заступників Рух ЧЕСНО фіксує оголошені дедлайни, аби згодом журналісти та виборці змогли перевірити, чи виконують політики власні обіцянки. Торік Рух ЧЕСНО повідомляв, що заступники Кличка не дотримали своїх дедлайнів.

Плани й дедлайни-2020

"Проект реконструкції Пейзажної алеї. Зробимо влітку все, щоб закінчити роботи. Робимо зараз проект. Укріплення схилів, альтанки, доріжки, відеоспостереження".

"Кінотеатр "Київ" не помирає. Наступного року наше завдання – провести реконструкцію кінотеатру й до кінця року його відкрити для того, щоб там проходили свята кіно… Кінотеатр "Київ" збережеться без зміни профілю". 

Подільсько-Воскресенський міст. Відкриття руху транспорту з лівого на правий берег Києва – до кінця 2020 року.

Травень 2020-го – новий вхід до Київського зоопарку, кінець 2020 року – новий приматник.

2020 рік – побудова з нуля двох дитячих садків: на Троєщині, у Солом'янському районі.

Завершення реконструкції вулиць Туполєва, Покровської, капремонту проспекту Степана Бандери, Борщагівського шляхопроводу.

Капітальний ремонт проспекту Героїв Сталінграда та Стратегічного шосе.

Початок будівництва системи хімічного очищення на сміттєспалювальному заводі "Енергія".

Закупівля за кредитні кошти ЄБРР 40 трамваїв і 50 нових вагонів для "зеленої гілки" метро.